工业和信息化部表示，发展新能源汽车是世界各国减少交通领域温室气体排放，推动经济社会低碳转型的共同选择。动力电池是新能源汽车的核心部件。
中国目前已建成了涵盖基础材料、单体电芯、系统集成、制造装备、回收利用等在内的完备产业体系，向全球供应了超过70%的正负极、电解液、隔膜等关键原材料，实现了三元、磷酸铁锂等多条技术路线的协同发展，大规模量产三元电池单体能量密度达到每公斤300瓦时，培育了一批具有较强竞争力的领军企业，2024年上半年在全球出货量排名前10的企业中，中国企业占据6席。
今年以来，我国动力电池产业延续增长态势。最新数据显示，1至7月份，我国动力电池销量为380.3吉瓦时，同比增长25.3%。其中，出口量为69.6吉瓦时，同比增长5.2%。
在大会上，工业和信息化部相关负责人同时表示，我国将通过关键技术创新、拓展新的应用市场等多举措，推动动力电池产业高质量发展。
工业和信息化部副部长熊继军表示，在加强关键技术创新方面：我国将持续加强液态电池低温及安全技术攻关，同时瞄准全固态电池等下一代电池，开展关键材料、单体单芯、系统集成、装备工艺等技术研发。此外，还将进一步健全标准法规体系。
工业和信息化部副部长 熊继军：修订动力电池安全强制性国家标准，提出更高安全技术要求。建立电动汽车换电技术标准体系，推动换电电池尺寸、通信协议等标准统一。构建动力电池产品碳足迹管理体系，加快碳核算等重点标准制修订。深度参与国际法规标准修制订，积极贡献中国技术方案。
熊继军同时表示，在扩大动力电池市场需求方面，将拓展储能、船舶、工程机械、航空无人机等新的应用市场。同时，加快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法。在国际交流合作方面，搭建与相关国家互认的碳足迹核算体系，建立动力电池专利池。
在2024世界动力电池大会举办期间，工业和信息化部装备工业发展中心发布了2024动力电池产业发展指数，它系统地反映了动力电池产业发展的最新态势。
记者了解到，动力电池产业发展指数连续3年发布，数据来源为全球前20家动力电池企业，以及国内31个省区市的调研数据。指标体系分为全球指数、中国指数、企业指数三个维度。
在这次发布的全球指数中，中国在动力电池产业规模等的各维度领先优势明显，韩国在产业规模和创新能力方面表现出色，日本创新能力较强。相比上一年，波兰和匈牙利成为在欧洲的动力电池投资重点国家。
此外，从中国指数反映出：
- 江苏在电池材料与电池制造领域处于领先；
- 福建在龙头企业宁德时代带动下产能与技术创新能力突出；
- 广东在上游材料及创新能力上具有优势；
- 四川在电池产能及绿色制造上具有较大潜力。
工业和信息化部装备工业发展中心主任 瞿国春：从连续三年的指数中，我们可以看到，中国动力电池企业全球市占率2021年至2023年分别为48.8%、59.8%、62.9%，中国电池企业全球市场，特别是海外份额在持续提升以及中国占优势的磷酸铁锂电池市场份额在逐年增加。
